范莉还表示,汽车企业限制车辆外部形象的措施不会影响消费者的驾驶行为

随着数字功能在汽车产品中的应用比例不断增加,个人信息保护再次成为消费市场的热门话题。

消息一出,汽车消费市场就掀起轩然大波。然后,消费者经常使用的全景图像将退出市场。此外,它将对消费者的汽车生活产生什么影响。

释放汽车企业隐私保护的积极信号

随着网络技术的高速发展,智能车辆逐渐取代传统车辆,成为市场的主流。根据工业和信息化部的数据,近年来,中国智能互联网汽车的新车销售比例保持快速增长趋势。

想想看。在一年中最热的几伏期间,您可以在室内使用手机应用程序提前打开车内空调,将车内温度降低到舒适的区域。当你开车时,迎接你的不是热浪,而是凉爽舒适的风。这种基于智能网络服务的远程控制功能震惊了许多消费者。通过下载汽车企业的官方应用程序,车主可以远程控制车辆,例如打开空调、远程启动车辆、操作闪光灯和按喇叭,这样人们就可以在不出门的情况下操作车辆。

虽然遥控系统为人们带来了高品质的汽车生活,但它也增加了对隐私和安全的担忧:非法分子可以随时通过安装在车身上的摄像头查看车辆周围的图片,掌握车辆的使用频率和行驶范围,泄露车辆行驶轨迹的信息,汽车中的AV信息被入侵者破解,消费者的汽车隐私存在隐患……这些都不是危险的事情,随着智能汽车市场的快速发展,汽车数据处理能力日益增强,汽车数据的隐患日益突出。

鉴于消费者市场对隐私信息保护的客观要求,一些汽车企业推出了具体措施,释放出关注用户隐私的积极信号。

范莉还表示,汽车企业限制车辆外部形象的措施不会影响消费者的驾驶行为

汽车企业关闭了通过车辆外部摄像头获取实时影响信息并将相关图像同步传输到智能手机设备的功能,这是该法规明确禁止的。

对消费者使用的影响有限

今天,起亚汽车宣布将关闭360度全景功能,许多消费者对此表示怀疑。

北京一位车主张震音译看到了这条新闻:“它是否具有全景图像功能是我买车时更关注的因素之一。这个功能对实际驾驶非常有帮助。目前,我看到一些汽车企业已经关闭了这个功能。我不知道我的车什么时候会停止这个功能。”。对张女士来说,像她这样驾驶技术不成熟的司机应该帮助屏幕实现全景图像功能。

事实上,法规要求限制人们通过移动终端设备进行的远程拍摄功能、个人数据以及与车辆区域信息相关的权限,这不涉及车辆全景图像功能的正常使用。换言之,所有与人们驾驶行为相关的图像功能都正常使用,许多车主担心倒车时无法使用全景图像也没有问题。

范莉还表示,汽车企业限制车辆外部形象的措施不会影响消费者的驾驶行为。

加强数据安全是当务之急

一方面,它是快速发展的智能汽车市场;另一方面,用户信息数据保护迫在眉睫。令人欣慰的是,有关部门已经发布了一系列关于车辆数据安全的政策和标准。

去年8月,工业和信息化部发布了《关于加强智能网络汽车制造企业和产品接入管理的意见》,并从加强数据和网络安全管理、加强网络安全管理等方面提出了一些加强数据安全管理能力的具体措施,规范软件在线升级,加强产品管理和安全措施。今年3月,工业和信息化部发布了《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》。建议到2023年底,初步建立车联网网络安全和数据安全标准体系,重点研究基本通用性、终端和设施网络安全、互联网通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障和支持,完成50多项急需标准的制定。


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