这种多样化的路况,才能真实的体现出新雅阁在应对各种生活场景时的表现

试广汽本田新雅阁 中级轿车智能科技如何体现

据统计,第十代雅阁近三年累计用户超过65万,连续两年蝉联中高级车销量冠军。从热销开始,第十代雅阁的中期改款车型以优秀的产品再次进化。

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第十代雅阁中期改款车型已于10月9日晚全国上市。T型售价16.98万-21.58万元,锐界?混动车型售价为19.98万-25.98万元。上市仅一周,订单数已突破1.5万,受到消费者热烈追捧。

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我们来看看新雅阁在外观上有哪些升级。首先增加了幻夜版运动套件,提升了外观的运动性,包括外后视镜黑色涂装LED大灯熏黑反光面三杠熏黑前格栅进气格栅熏黑装饰条亮黑色雾灯亮黑色后扰流板黑色鲨鱼鳍天线等。动作优雅酷炫,更显青春气息。

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又一个夏普?采用了全新混动e:HEV专属的个性logo,使用了全新蓝色logo的镀铬饰条,排气管设计成运动鳍状。这些都是明显的变化。

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当你与新雅阁相处时,你能充分感受到这种新车和机器系统带来的智能和便利。说一句“你好,本田”,就可以轻松唤醒语音助手,语音设置导航路线,查询天气,甚至和AI助手聊天。

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此外,当车辆不在身边时,我们可以通过“广汽本田APP”远程控制车辆,比如确认车辆状态远程开关门锁远程启动空调提前设置导航信息并发送给车辆等。

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新雅阁在动力选择上略有变化。保留了1.5T高功率发动机和2.0L混动,取消了1.5T低功率版本。新雅阁锐界?搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,综合最大功率可达158kW,电机最大扭矩可达315Nm。账面数据和旧的一样。

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本次试驾路线包括城市道路城市快速路高速公路等。有很多弯道和红绿灯。这种多样化的路况,才能真实的体现出新雅阁在应对各种生活场景时的表现。

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纯电动模式:仅由电机驱动的“EV电驱动模式”。在启动和巡航期间,蓄电池向驱动电机提供电力,以向前驱动。

混合动力模式:“HYBRID混合动力驱动模式”,发动机和电机同时运转。当需要强加速时,发动机驱动发电机,这个动力供给电动机驱动。

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此外,新雅阁混动驾驶性能再次优化升级:一方面,通过优化踩油门时的电机扭矩控制,运动模式可以实现更快的加速响应;另一方面,优化电池能量管控,通过加强发电时发动机声音与加速的联动,提升车辆整体驾驶感受,带来人车流畅的操控体验。

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有了这套强大的混动系统,新雅阁混动不仅驾驶性能出色,燃油经济性也可圈可点。综合工况油耗低至4.2L/100km,在同级别混动车型中优势明显。

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